Журнал о строительстве

Кoмпaния пoбeдилa в кoнкурсe нa дoстрoйку другoгo учaсткa нaбeрeжнoй Oбвoднoгo кaнaлa — oт Aтaмaнскoгo моста до протоки Французский ковш, включая возведение моста через протоку, пишет «Коммерсант». Теперь большие шансы получить данный подряд есть у ООО «А-проект» Владимира Панкина.
Строительство проезда по южному берегу Обводного канала от Глухоозерского шоссе до проспекта Обуховской Обороны входит в Транспортный обход центра — крупнейший проект по созданию бессветофорного скоростного движения. Конкурс по двум этапам выиграла компания «Мостострой N 6», которая в качестве субподрядчика выбрала компанию «А-проект». Потом «Мостострой N 6» обанкротился, так и не достроив объекты, а КРТИ расторг с ним контракты через суд. На первом этапе за 3 млрд рублей нужно было построить развязку проспекта Обуховской Обороны и Обводного канала. КРТИ поделил работы по этому объекту на два этапа. Второй этап стоимостью 1,5 млрд рублей включает участок от Атаманского моста до протоки Французский ковш, включая мост через протоку.
Так, компания строила Ушаковскую развязку, ремонтировала городские набережные, создавала подземные объекты в Петербурге, а недавно выиграла конкурс на достройку Синопского тоннеля. «Геоизол» имеет опыт работ по возведению подобных объектов. Главным конкурентом компании может стать ООО «Геоизол» — ранее подрядчик претендовал на достройку второй очереди объекта наравне с ООО «А-проект», но не был допущен на конкурс из-за ошибки в заявке.
Конкурс по выбору подрядчика планируется объявить до конца текущей недели.
19.09.2016
Достройка участка набережной Обводного канала обойдется в 1,5 млрд рублей
Достройка участка набережной Обводного канала, от протоки Французский ковш до проспекта Обуховской Обороны, включая возведение моста через канал, обойдется в 1,5 млрд рублей.